这个玩具不简单—MINI CLUBMAN
性感尺度:张扬
性感理由:成年人的专属玩具
没有人怀疑MINI的性感,如同没有人怀疑“憨豆”的幽默一样。当英国人的喜好与德国人的精益求精碰撞在一起,MINI成为了集万千宠爱于一身的完美热辣小车。
MINI的性感总能勾起人群中不同的情欲,那些隐藏在阴暗角落的虚荣心再次隐隐作祟了,CLUBMAN当然不会例外。毫无疑问,CLUBMAN的性感首先来自于它的长相,即使在这4辆同样性感的车型中,它的长相也是独特的、魅力非凡的。尽管圆头灯不是MINI的专利,但却很少有车型为这对大眼睛配上性感的双唇。侧面的线条已经成为经典中的经典,不过CLUBMAN还有自己的特殊之处,加长的轴距并不会让你有“丰乳肥臀”的感觉,反而让它的侧面更加修长,特别是当你转到它的右侧,独特的对开式车门即使不会让临街的美女疯狂,也会让你在路人的注目礼中秀上一把,当然,别忘了小MINI CLUBMAN的尾门也是对开式哦!
很少有车能像MINI一样在车里车外将“圆”的概念应用的如此丰富,CLUBMAN的车内与普通版MINI基本相同,圆形的钥匙、圆形的发动机转速表、圆形的空调出风口,还有夸张的大号圆形车速表,甚至连脚踏板、座椅的边角都要刻意设计为椭圆的形状……每一样都会让你爱不释手。难怪MINI会成为美女们心仪的对象。车内良好的视野也是MINI CLUBMAN有幸艳遇的因素之一,全景天窗和短小的A柱保证了街上的漂亮妹妹从各个角度看清驾驶者的尊荣。
事实上,MINI CLUBMAN拥有一颗本分的心,1.6 L发动机并不是要一味强调那些所谓的运动性能,要知道,不论是帅哥还是美女,都不希望这么漂亮的小车飞奔而过,来不及让别人欣赏,享受大家更长时间的注目礼才是他们应受的待遇。什么?副驾上的妹妹在抱怨前面的甲壳虫刚刚超越了MINI,宝马不会轻易允许这样的尴尬发生,方向盘后的换挡拨片和变速器的“SPORT”模式会让你赢回面子。MINI CLUBMAN的底盘轻浮么?答案当然是否定的。四轮四角的设计加上结实的悬架,让MINI CLUBMAN的底盘给人感觉直接、有效、粗壮但不粗暴。不过,由于轴距的加长,MINI CLUBMAN高速转弯时的极限状态要早于普通版MINI出现,《偷天换日》中的疯狂“街跑”情景仅限于MINI S,对于CLUBMAN,那样的街道急转恐怕只有宝马的维修站会“喜笑颜开”。
只需30多万,你就能开着更具个性的MINI CLUBMAN去参加PARTY,这可是件倍儿有面子的事情,当然,千万记得要提前和后排乘客串通好,表演给大家开车门的慢动作!
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,